| CARTO1_Lin_53ConducN.1 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
AIBAR |
488.047 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
5.73 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.10 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ARCOS |
450.107 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
41.58 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.100 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
326.237 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
7.79 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.101 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
326.777 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
15.38 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.102 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
328.053 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
100.15 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.103 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
323.956 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
11.33 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.104 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.0 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.43 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.105 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.507 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.33 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.106 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.663 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
4.33 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.107 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
326.255 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
7.85 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.108 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.124 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
11.0 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.109 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.781 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
0.41 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.11 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ARGUINARIZ |
694.9 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
54.54 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.110 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.741 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
0.42 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.111 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.755 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
14.69 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.112 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
324.63 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
16.33 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.113 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
318.014 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
262.99 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.114 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.804 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
7.48 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.115 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
327.996 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
15.58 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.116 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
327.764 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
11.94 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.117 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
327.932 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
9.77 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.118 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
320.598 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
53.92 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.119 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
326.0 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
4.06 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.12 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
BERADEBIDASOA |
38.187 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
34.98 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.120 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.804 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
58.03 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.121 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
328.064 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
48.72 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.122 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
327.997 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
3.41 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.123 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
318.014 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
321.87 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.124 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.853 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
3.26 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.125 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.862 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
24.19 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.126 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.857 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
28.12 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.127 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
326.0 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
5.27 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.128 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
326.0 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
2.36 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.129 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
326.0 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
3.2 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.13 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
BERADEBIDASOA |
39.375 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.02 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.130 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
324.13 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
11.34 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.131 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.0 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.44 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.132 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.166 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
10.98 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.133 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
336.237 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
0.26 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.134 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
328.051 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
14.7 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.135 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
320.369 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
34.12 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.136 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
321.781 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
3.66 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.137 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
319.546 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.5 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.138 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
328.042 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
45.94 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.139 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
328.059 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
47.06 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.14 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
BERADEBIDASOA |
38.413 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
1.18 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.140 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
328.026 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
5.73 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.141 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
328.028 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.68 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.142 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.821 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
20.99 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.143 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
321.829 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
3.54 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.144 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
327.899 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
10.78 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.145 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
320.565 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
10.04 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.146 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
320.861 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
610.66 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.147 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL12 |
287.355 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
69.32 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.148 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL12 |
287.0 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
70.18 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.149 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL2 |
308.882 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
9.55 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.15 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
BERADEBIDASOA |
40.058 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
32.34 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.150 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL2 |
309.277 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.8 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.151 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL2 |
305.607 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
10.45 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.152 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL2 |
305.502 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
10.45 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.153 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL2 |
305.597 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
10.45 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.154 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL2 |
309.277 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
9.47 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.155 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3 |
291.491 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
1.35 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.156 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3 |
291.501 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
2.26 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.157 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3 |
291.435 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
2.19 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.158 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3 |
291.493 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
3.19 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.159 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3A |
299.244 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
1.88 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.16 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
BERADEBIDASOA |
40.228 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
32.41 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.160 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3A |
299.283 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
7.11 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.161 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3A |
299.283 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
3.01 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.162 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3A |
299.283 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
7.89 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.163 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3A |
299.619 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
31.45 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.164 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3A |
308.548 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
4.46 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.165 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3A |
308.476 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
4.44 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.166 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL3A |
308.568 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
4.47 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.167 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL4 |
255.241 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.08 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.168 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL4 |
255.325 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
7.32 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.169 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL4 |
252.548 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.25 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.17 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
BERADEBIDASOA |
41.358 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
41.47 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.170 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL4 |
252.867 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.28 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.171 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL4 |
251.852 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.27 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.172 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL4 |
255.254 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.99 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.173 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL4B |
299.359 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.32 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.174 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL5 |
291.867 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
10.35 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.175 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL5 |
297.107 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
33.56 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.176 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL5 |
297.433 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
38.28 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.177 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL5 |
301.573 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
236.41 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.178 |
3400084 |
153 |
1654 |
17 |
TUDEL5 |
296.281 |
0 |
0 |
Cond. s/esp. bajo rasante |
15.96 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.179 |
3400084 |
153 |
1654 |
17 |
TUDEL5 |
294.737 |
0 |
0 |
Cond. s/esp. bajo rasante |
8.71 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.18 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
BERADEBIDASOA |
38.382 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
34.97 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.180 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL6 |
283.894 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
12.82 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.181 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL6 |
283.866 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
13.13 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.182 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL6 |
283.96 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
12.58 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.183 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL6 |
283.911 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
13.05 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.184 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL6 |
283.948 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
12.9 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.185 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL7 |
261.795 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
21.65 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.186 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL8A |
260.965 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
5.51 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.187 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL8A |
261.445 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.71 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.188 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL8A |
261.194 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.92 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.189 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL8A |
261.919 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
14.63 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.19 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
BERADEBIDASOA |
38.701 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
11.87 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.2 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ARCOS |
448.78 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
15.79 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.20 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
BERADEBIDASOA |
38.422 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
11.98 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.21 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ESPRONCEDA |
518.96 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
248.78 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.22 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ESPRONCEDA |
521.343 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
5.88 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.23 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ESTEL4 |
421.825 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
12.62 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.24 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
FUNES |
283.589 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
3.77 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.25 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
FUNES |
283.344 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
4.34 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.26 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
IRAITZOT |
544.449 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
18.73 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.27 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
IRAITZOT |
545.003 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
17.65 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.28 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
NOAIN |
456.538 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
147.28 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.29 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
NOAIN |
456.471 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
40.59 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.3 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ARCOS |
449.467 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
33.42 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.30 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
NOAIN |
456.002 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
38.91 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.31 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
NOAIN |
458.069 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
431.27 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.32 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
NOAIN |
455.972 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
184.35 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.33 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
NOAIN |
454.947 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
308.46 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.34 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
NOAIN |
457.641 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
116.3 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.35 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
NOAIN |
454.947 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
142.59 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.36 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
NOAIN |
457.365 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
127.96 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.37 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
OBANO1 |
395.438 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
64.83 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.38 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
OBANO1 |
399.268 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
66.41 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.39 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
OBANO1 |
395.019 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
29.18 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.4 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ARCOS |
448.294 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
23.64 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.40 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
OBANO1 |
396.785 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
27.54 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.41 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
OLAZA |
546.101 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
78.68 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.42 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
OLAZA |
542.221 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
5.34 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.43 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
OLAZA |
546.089 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
81.0 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.44 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALA |
294.016 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
101.6 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.45 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALA |
293.0 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
26.21 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.46 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALA |
295.508 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
10.76 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.47 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALA |
295.12 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
10.48 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.48 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALA |
284.609 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
144.08 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.49 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALA |
306.853 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
498.91 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.5 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ARCOS |
449.467 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
19.27 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.50 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALB |
287.814 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
23.6 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.51 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALB |
287.815 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
23.62 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.52 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALB |
287.816 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
23.63 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.53 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALB |
287.817 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
23.64 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.54 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALB |
284.563 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
202.49 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.55 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALB |
284.174 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
35.31 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.56 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALB |
284.252 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
72.6 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.57 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALB |
284.47 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
288.07 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.58 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PERALC |
287.414 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
44.65 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.59 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PUENTE2 |
362.944 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
33.15 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.6 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ARCOS |
448.87 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
1.88 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.60 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PUENTE2 |
362.0 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
28.96 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.61 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PUENTE2 |
362.385 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
29.11 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.62 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PUENTE2 |
362.774 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
17.79 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.63 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
PUENTE2 |
362.764 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
17.69 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.64 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
UNZU1 |
494.752 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
21.84 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.65 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
UNZU1 |
489.865 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
121.14 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.66 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
UNZU1 |
506.643 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
59.17 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.67 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
URDIAIN |
524.818 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
3.75 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.68 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
URDIAIN |
524.952 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.81 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.69 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
URDIAIN |
524.769 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.25 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.7 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ARCOS |
446.779 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
4.49 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.70 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
URDIAIN |
524.338 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.08 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.71 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
URDIAIN |
524.365 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
5.46 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.72 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
URDIAIN |
524.525 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
1.64 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.73 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIANACASCO |
417.911 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
82.65 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.74 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIANACASCO |
415.341 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
21.66 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.75 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIANACASCO |
417.099 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
50.91 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.76 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIANACASCO |
417.206 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
30.69 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.77 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIANACASCO |
417.273 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
25.49 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.78 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIANACASCO |
417.25 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
12.33 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.79 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIANACASCO |
417.322 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
36.74 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.8 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ARCOS |
450.152 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
3.53 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.80 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIANACASCO |
417.441 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
57.08 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.81 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIANACASCO |
417.102 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
29.91 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.82 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO1 |
368.036 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.13 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.83 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO1 |
363.075 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
113.85 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.84 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO1 |
368.032 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.44 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.85 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
366.55 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
79.7 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.86 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
365.133 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.87 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.87 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
365.021 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
5.63 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.88 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
367.717 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
5.12 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.89 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
366.512 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
9.03 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.9 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ARCOS |
449.93 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
20.41 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.90 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
364.934 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
18.25 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.91 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
365.246 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
35.58 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.92 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
364.707 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
18.52 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.93 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
365.898 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.6 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.94 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
365.977 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
16.41 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.95 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
364.11 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
17.93 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.96 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
VIPO2 |
367.804 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.24 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.97 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
ZIZURA |
468.563 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
17.28 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.98 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
328.064 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
6.71 |
04/10/2010 |
| CARTO1_Lin_53ConducN.99 |
3400084 |
153 |
1345 |
16 |
TUDEL1 |
325.531 |
0 |
0 |
Conducción sin especificar |
8.34 |
04/10/2010 |